Met welke korrel moet u beginnen als u nat schuurpapier gebruikt voor verfrestauratie?

Veel autobezitters weten misschien niet met welke korrel ze moeten beginnen bij het gebruiknat schuurpapiervoor het herstellen van verf, het verwijderen van krassen of het fixeren van de sinaasappelhuidtextuur. Als de korrel te grof is, kan deze gemakkelijk door de blanke lak schuren en de originele verf beschadigen. als het te fijn is, worden de onvolkomenheden niet verwijderd, wat resulteert in een verspilling van tijd en materiaal. Hieronder deDMSDe redactie legt voor verschillende verfproblemen de juiste startkorrel en schuurvolgorde uit.

I. Begingrit voor verschillende lakomstandigheden

Kleine zonnestralen, fijne krasjes en door oxidatie veroorzaakte dofheid

Begin met korrel 1500 → korrel 2000 → korrel 3000

Nat schuurpapieris geschikt voor het dagelijks onderhoud van ondiepe krassen en het herstellen van een matte afwerking zonder de originele blanke lak te beschadigen.

Matige krassen, kleine steenslag en bijgewerkte naden

Begin met korrel 1000 → korrel 1200 → korrel 1500 → korrel 2000

Strijk de sinaasappelhuid op naden en middelmatige tot diepe krassen glad en verfijn vervolgens geleidelijk de afwerking.

Diepe krassen, verfverlies waardoor de primer zichtbaar wordt, grote delen van sinaasappelschil of verfvlekken

Begin met korrel 800 → 1000 → 1200 → 1500 → korrel 2000

Egaliseer eerst oneffenheden in het oppervlak, schuur vervolgens fijn met nat schuurpapier om een ​​gladde afwerking te verkrijgen en polijst ten slotte om het oorspronkelijke uiterlijk te herstellen.

Polijsten en voorpolijsten van nieuwe auto's voor routineonderhoud

Begin direct met korrel 2000 of korrel 3000

Voer alleen lichte nivellering uit; beschadig de fabriekslak niet.

II. Standaard schuurvolgorde

Egaliseer onvolkomenheden → Vergroot geleidelijk de korrelgrootte → Fijne afwerking → Wassen of machinaal polijsten om te herstellen

800 → 1000 → 1200 → 1500 → 2000 → korrel 3000

III. Belangrijke tips

Ga altijd van grove naar fijne korrel. sla niet te veel korrels over, omdat dit natte schuursporen kan achterlaten.

Gebruik tijdens het hele proces water, oefen lichte druk uit en schuur met constante snelheid.

Begin bij fabriekslak met een korrelgrootte van minimaal 1500 om te voorkomen dat u door de blanke lak heen schuurt.

Samenvattend: bij het herstellen van een lakafwerking is het niet nodig blindelings hoge korrelwaarden te kiezen of erop te staan ​​alleen maar te gebruikengrof nat schuurpapier. Selecteer de juiste startkorrel op basis van de diepte van de krassen en de ernst van de lakdefecten, en schuur nat in volgorde van grof naar fijn. Deze aanpak verwijdert niet alleen efficiënt krassen, sinaasappelschillen en zonnestraalpatronen, maar beschermt ook de originele blanke lak. Het resultaat is een glad, doorschijnend verfoppervlak, en het daaropvolgende polijsten en waxen zal nog indrukwekkendere resultaten opleveren.